​Що таке CHECK або CHECK ENGINE?

У перекладі на російську з англійської це означає «Перевір двигун». Це сигнал жовтого кольору на приладовій панелі. Він спалахує при включенні запалення. У цьому випадку він просто показує, що він є і «все під контролем». Після запуску двигуна він повинен згаснути. Залишився горіти? Загорівся під час руху? Значить десь системи обслуговують двигун, зафіксували збій і зберегли його в пам'яті електронного блоку управління.

В яких випадках загоряється CHECK?

Значок CHECK загоряється, як правило, коли несправність заважає роботі двигуна. Типові причини включення цього індикатора:

Оригинальный айфон 6S купить по самой выгодной стоимости на сегодняшний день.

Вихід з допустимого інтервалу показань якого-небудь датчика або обрив ланцюга самого датчика. Наприклад, кисневого датчика (лямбда-зонда), витратоміра та інше.

Порушення електричної проводки автомобіля внаслідок корозії, механічного обриву або «Глюка» контакту.

Вихід з ладу каталізатора - забився, постарів, згорів, вдарили об камінь знизу і кераміка всередині розбилася. Зрозуміло, блок управління не знає про це, але може обчислити завдяки свідченням кисневих датчиків.

Збито положення ременя або ланцюга ГРМ. Датчики положення коленвала і распредвала обов'язково про це розкажуть.

Неякісне паливо вивело з ладу свічки запалювання. А може бути вони просто вийшли з ладу.

Більшість помилок, про які вам повідомляє індикатор, не є критичними. Виконати діагностику можна двома шляхами - самостійно і заїхавши на СТО. Справа в тому, що для отримання інформації в будь-якому випадку вам необхідно спеціальне обладнання або хоча програмне забезпечення для смартфона, так що питання діагностики та усунення неполадок краще залишити фахівцям СТО СТАЙЕР.

Що робити якщо загорівся CHECK ENGINE?

Головне не панікуйте! Якщо цей індикатор загорівся в дорозі, це неприємно, але не критично. Обов'язково заедьте на СТО і зніміть коди несправностей (помилки).

Якщо CHECK включився відразу після техобслуговування або ремонту, то заглушите автомобіль і вкажіть на цей факт майстру. Швидше за все, є якась проблема. Наприклад, щось пошкодили, забули підключити або неправильно встановили деталь.

Якщо ви прийшли на стоянку або в гараж, і після запуску двигуна загорівся CHECK, хоча напередодні він не горів, то найрозумнішим буде їхати не по справах, а на сервіс.

Якщо машина завелася і заглухла або при цьому ви чуєте зміни в звучанні мотора (стуки, тріск, торохтіння і т.п.), яких не було раніше, а також відчувається підвищена вібрація від двигуна на кермо, кузов, то ушкодження можуть бути більш серйозними, ніж здається. Заглушіть двигун і викликайте евакуатор. Не витрачайте час. Це дешевше і безпечніше для вашої кишені.

А що якщо просто скинути помилки, ніж це може бути чревате?

Скидання помилки без аналізу проблеми, це приблизно, як викинути медичний діагноз і вирішити, що хвороб немає. Справа в тому, що загорівся CHECK, це не хвороба, а симптом. З'являється він не відразу, а тільки після декількох однакових збоїв в системі. Перш ніж його погасити, потрібно зберегти інформацію про нього. Важливо знати, на якому пробігу, на якій швидкості, при якій температурі двигуна та інше він з'явився. Ця інформація допоможе швидше запобігти ланцюг ушкоджень.

Copyright © . All Rights Reserved