Мерседес W210 Ремонт Люка

Не судите строго, это мой первый отзыв, о моем первом Автомобиле иностранного производства. Автомобиля именно с большой буквы, т.к. до этого долго ездил на родном Москвиче-2140, практически моем ровеснике 1977 г.в., о котором только теплые воспоминание.

Владение Мерседесом оставило смешанные чувства, с одной стороны это легенда, комфорт, удобство, с другой стороны постоянный головняк, что опять что то «отвалится», ну а что хотеть от 10-летней машины (именно таков был возраст на момент владения).

Итак, машина была приобретена в 2008 году, через знакомый автосервис за 270 000 руб. с пробегом около 190 000 тыс. км. с заверениями что машина ураган и делать ничего не надо, единственное надо посмотреть рулевую рейки, что то она не того и люк лучше не открывать, а то заклинит. Взял и «попал», рейку пришлось менять в том же сервисе, восстановленная рейка обошлась в 17 т.р., новая стоила далеко за 30 т.р. Ну да и фиг с ней, не страшно, средства позволяли, так что через пару дней забрал автомобиль и помчался домой.

Чувства радости и восхищения переполняли меня, мерседес это мерседес, а тем более Е-класса, отличный салон, просторный, кожаные кресла (надо отметить, что кресла были перетянуты, причем очень качественно), багажник позволяет карликового слона запихнуть с авоськой морковок в придачу, в общем полный фарш, комплектация Elegance.