Тюнінг Mercedes Ml W166
Збільшення потужності двигуна +60 Лс, +60 Нм
Дана модель (ми розглядаємо піддослідний екземпляр 2012 року) є жертвою комерції та маркетингу. Вона оснащена 3-х літровим атмосферним бензиновим двигуном V6 276 DE35 з системами безпосереднього уприскування палива і регулювання фаз газорозподілу. Такий же двигун з заводу встановлюється на моделі Mercedes ML (W166) і GLK (W204). При цьому останні дві моделі мають потужність 306 к.с., а піддослідний екземпляр - лише 249 к.с. Якщо порівняти конструкцію двигуна, модель блоку управління ДВС та стічні прошивки, стає очевидно, що виробник навмисно дефорсировать даний автомобіль.
Ситуацію можна виправити за допомогою чип-тюнінгу: зміна калибровок допоможе отримати від двигуна заповітні 306 «коней».
Що налаштовувати в прошивці - можна зрозуміти, порівнюючи два CFF-файлу, взяті з програмно-апаратного комплексу Xentry Diagnostics Open Shell. Порівнюємо файли, відповідні 249 к.с. і 306 к.с..
Далі, для «чиповки» є 2 варіанти розвитку подій:
1. Якщо в блоці старе програмне забезпечення, можна за допомогою «Vediamo» закачати заводський калібрувальний файл з потужністю 306 к.с. і закодувати.
2. Якщо ПО свіже, то доведеться працювати в boot-режимі.
Для цього демонтуємо блок управління ДВС (на даній моделі використовується Bosch MED17), потім підпоюємо проводок перекладу блоку в режим BOOT. Тут можуть виникнути проблеми, оскільки ця точка знаходиться з нижньої сторони плати, а значить доведеться відокремити приклеєну на термопровідні герметик плату від нижньої станини блоку. Оскільки на деформацію плата не розрахована і деякі деталі можуть пошкодитися, віддирати її доводиться максимально акуратно. Якщо, звичайно, ви не готові придбати новий блок більш ніж за 100 тисяч рублів.
Якщо зробити все акуратно, то можна читати і записувати програму з блоку і в блок. Після модифікації ліченої програми завантажуємо її назад. Тепер необхідно зібрати все, як було, і найголовніше - добре герметизувати, оскільки блок управління знаходиться під капотом і ризик потрапляння вологи, бруду і агресивних реагентів.
