Интернет магазин запчастей
Автозапчасти по самым выгодным ценам. Более 2000 продавцов, сравнение цен.
avto.pro
Тюнінг Mercedes Benz W210 | Мерседес - Ремонт и Тюнинг

Тюнінг Mercedes Benz W210

Тюнінг Mercedes-Benz W210 (E-class), 10 фото

Mercedes-Benz W210 - символ благополуччя. Чи може репутація бути дешевою? Прямою відповіддю на це питання є досвід експлуатації Mercedes E-класу (W210). Феноменальна надійність марки вимагає постійної фінансової підтримки, і її потенційному власникові заощадити вдасться хіба що за допомогою піших прогулянок.

Mercedes W210 почав революцію в фірмовому стилі штутгартской компанії. Здвоєні круглі фари - нова візитна картка - стали головною відмітною ознакою нового покоління і дали привід для влучного прізвиська «окатий». Але яким би шокуючим не був його вигляд спочатку, сьогодні модель користується стійким попитом на вторинному ринку. Причому це стосується не тільки седанів. Іноді зустрічаються і універсали з індексом Т, правда, їх частка на ринку навряд чи перевищить 10 - 15%. А даремно! Кращий варіант, ніж W210, на роль сімейного автомобіля уявити складно. Комфорт і респектабельність сусідять з практичністю завдяки значному вантажному відсіку (від 600 до 1975 л зі складеним другим рядом сидінь). Деякі модифікації універсалів іноді обладнані третім рядом сидінь - він встановлювався на W210 Т в якості опції.

Вивчивши ціни на модель, можна відзначити, що після 2000 року відбувається їх значний стрибок (див. Табл). Причина тому - рестайлінг. Зовні його помітити нелегко (змінився нахил решітки радіатора, в бічних дзеркалах з'явилися повторювачі "поворотников", по-іншому оформлені задні ліхтарі і передній бампер).

На ринок модель поставлялася в трьох рівнях комплектації - Classic, Elegance і Avantgarde. Останній варіант, незважаючи на високий рівень обробки (як правило, це модифікації з потужними двигунами), слід вибирати виважено. Даний автомобіль на європейському ринку відрізнявся зменшеним на 20 мм дорожнім просвітом, тому, якщо мають бути часті виїзди в регіони, розумніше придивитися до машин, які мають більший запас «життєвого простору» під днищем, або приготуватися замінити пружини більш високими. Те ж саме стосується і рідкісних топ-версій від AMG, у яких кліренс на 25 мм нижче, ніж у стандартних моделей.

Copyright © . All Rights Reserved