Ремонт і обслуговування Мерседес W124
Працівник заводу Daimler в німецькому Зиндельфингене - Міхаель Никл проїхав на своєму особистому Mercedes-Benz E 200 D W124 більше 1 мільйона кілометрів. Машину він придбав в автосалоні навесні 1992 року за приблизно 40 тисяч дойчмарок.
Автомобіль практично в базовій комплектації - без кондиціонера, з тканинним салоном і ручними "веслами" склопідйомників. Зате є центральний замок, люк з електроприводом, центральний підлокітник і оздоблення натуральним деревом. Був обраний спокійний синій колір і опціонні легкосплавні диски.
Під капотом знаходиться скромний 2, 0-літровий дизельний мотор OM601 без турбонаддува. Потужність силового агрегату - всього 75 л.с. У парі з ним працює 5-ступінчаста механічна коробка передач. За весь період експлуатації середня витрата солярки склав приблизно 6, 0 літрів на 100 кілометрів шляху.
Примітно, що спочатку Міхаель планував поїздити на своєму Mercedes-Benz всього 1 рік і продати з невеликим "наваром", адже при покупці він скористався корпоративною знижкою для співробітників. Однак, пізніше раціональний німець відмовився від цієї ідеї і продовжив використовувати дизельний седан в якості своєї єдиної машини: в результаті накатав аж 1 мільйон кілометрів!
За майже 25 річний термін власник "Мерседеса" практично не стикався з серйозними поломками. Найбільшою несправністю став вихід з ладу зчеплення на автобані поблизу Штутгарта, коли одометр автомобіля показував пробіг в 445 тисяч кілометрів. Довелося замовляти евакуатор і буксирувати W124 в автосервіс.
Одного разу Міхаель зіткнувся на невеликій швидкості з іншою машиною, в результаті чого довелося купити на розбиранні б / у передні фари, капот і облицювання радіатора, а також замовити новий бампер.
З роками заміни зажадали також гальмівні диски і колодки (кілька разів), генератор і помпа. Вцілому, дизельний W124, за словами власника, зарекомендував себе як дуже надійна і невибаглива техніка. Однак, незважаючи на простоту конструкції і вражаючу витривалість, обслуговування авто обходиться не так дешево.
З моменту придбання господар машини скрупульозно вів бухгалтерію (таблиця в Excel) всіх витрат, пов'язаних з обслуговуванням машини. На сьогоднішній час загальний бюджет на ремонт і плановий сервіс досяг позначки а 58563 євро. Ще 53786 євро пішло на покупку палива.
