Интернет магазин запчастей
Автозапчасти по самым выгодным ценам. Более 2000 продавцов, сравнение цен.
avto.pro
Ремонт Куліси Мерседес W124 | Мерседес - Ремонт и Тюнинг

Ремонт Куліси Мерседес W124

Тоді в 2002 році, маючи перші сім років досвіду водіння на російських авто (переважно "Волга"), захотілося саме "Мерседес" і ні що інше, причому сподобалися класичні форми 124-го кузова, що випускався з 1984 по 1996 роки і на той момент вже став легендою світового автопрому. 

У той час я навчався в аспірантурі і тільки починав працювати над своїми сайтами , які тоді ще були малопосещаеми. Грошей було мало, тому вибір був не великий - лише пошарпані часом екземпляри початкових років випуску в жалюгідному стані (як зовні, так і технічно). Мене переконували, що він відразу зламається і ремонт буде дуже дорогим.
Всупереч всім, купив! :) Думав, що проживе рік і добре ... Але перший рік я відкатав на ньому взагалі без вкладень, тільки скла затонувати. Причому не просто відкатав, а реально заїздив машину - як тільки я на ній не ганяв, рвав з місця з вереском гуми, закладаючи в повороти не знижуючи, а додаючи газ ... на ній розігнався до швидкості, як ні на який інший.
Після цього я закохався в цю машину і за наступні кілька років поступово повністю перетворив автомобіль.
Цілком перефарбував кузов з повним розбором всього (знімав оббивку, скла, оптику, бампери, молдинги, дзеркала), зачисткою іржі і відновленням деталей. Встановив по колу широкий молдинг, змінив форму кришки багажника, решітку, вії і замінив деякі елементи. Колір металік вибрав не стандартний - став більш світлим і дуже граючим на сонці і в вечірніх вогнях.
У салоні теж покопався, в тому числі замінив оббивку дверей і кермо. Всередині став синій з чорним і деревяннвмі вставками.
З технічної точки зору теж багато зробив: замінив гальмівні магістралі, супорта, колодки, ручник, паливні магістралі, всю вихлопну систему, стартер, акумулятор, зчеплення з кошиком і підшипником, муфту, кулісу КПП, піввісь, сальники, прокладки, всі лампи, високовольтні дроти , свічки, елементи передньої підвіски, гуму і ще дуже багато по дрібниці ...
у підсумку сума всіх вкладень в кілька разів перевищила початкову вартість, причому робив практично все сам. Думав, що після всього цього розлучитися з ним мені буде складно. Але я змінився, часи змінилися, його форми вже стали зовсім не актуальні, а 20-річний вік періодично нагадував про себе, та й набрид, напевно.
Натомість купив нову модель шикарного позашляховика, звичайно, теж "Мерседес", правда вартістю в кілька десятків разів дорожче. :)

Copyright © . All Rights Reserved