Мерседес W210 Ремонт Люка

Не судіть строго, це мій перший відгук, про моєму першому Автомобиле іноземного виробництва. Автомобіля саме з великої літери, тому що до цього довго їздив на рідному Москвичі-2140, практично моєму ровесника 1977 р.в., про який тільки теплі спогади.

Володіння Мерседесом залишило змішані почуття, з одного боку це легенда, комфорт, зручність, з іншого боку постійний головняк, що знову щось «відвалиться», ну а що хотіти від 10-річної машини (саме такою була вік на момент володіння).

Отже, машина була придбана в 2008 році, через знайомий автосервіс за 270 000 руб. з пробігом близько 190 000 тис. км. із запевненнями що машина ураган і робити нічого не треба, єдине треба подивитися рульову рейки, що то вона не того і люк краще не відкривати, а то заклинить. Взяв і «потрапив», рейку довелося міняти в тому ж сервісі, відновлена рейка обійшлася в 17 т.р., нова коштувала далеко за 30 т.р. Ну та й фіг з нею, не страшно, кошти дозволяли, так що через пару днів забрав автомобіль і помчав додому.

Почуття радості і захоплення переповнювали мене, мерседес це мерседес, а тим більше Е-класу, відмінний салон, просторий, шкіряні крісла (треба відзначити, що крісла були перетягнуті, причому дуже якісно), багажник дозволяє карликового слона запхати з авоською морквин на додачу, в загальному повний фарш, комплектація Elegance.