​Несправність якоря (ротора)

Вихід з ладу якоря на інструменті супроводжується декількома видами несправностей:

межвитковое замикання обмоток якоря. Сильне іскріння якоря, втрата потужності і швидкий знос щіток. На вигляд буває, що якір справний, але це не так. На прикладі фото - це межвитковое замикання якоря. Якір змінюється, в рідкісному випадку перемотано. Це дорогостоющего процес, що вимагає спеціальних навичок. Так само, якщо Вам перематают якір за чималі гроші, врят його відбалансують. Це досить ненадійний ремонт і в майбутньому буде потрібно заміна якоря.

знос колектора. При тривалій експлуатації інструменту виникає знос ламелей колектора. Це зазвичай задня частина якоря, що складається з прямокутних мідних пластин. Буває в рідкісному випадку допомагає проточка колектора, але зазвичай в 99% випадків якір змінюється. Ще причиною цьому служить, що одна з ламелей вже піднята (відклеїлась від заснування) - це найчастіше невідновні дефект. Такі дефекти якорів чиняться заміною колектора. Може знадобитися перемотування і балансування якоря.

попадання сторонніх предметів в двигун інструменту. Може супроводжуватися ушкодженнями обмоток або колектора,

Вы можете купить якорь по самой выгодной стоимости на сегодняшний день.

ушкодження (знос) шестерні (черв'яка) якоря в зв'язку з заклинюванням приводний частини редуктора, н-р: перфоратора, ушм (болгарки) так само не рідкість

Телефон може перегрітися якоря при заклинювання інструменту, видно сліди мінливості

При заміні якоря обов'язково перевіряється справність статора. Статор перевіряється на пробій, так само як і якір і на різницю опорів обмоток. При заміні якоря рекомендується заміна підшипників і щіток.

Copyright © . All Rights Reserved