Mercedes W124 Ремонт Люка
Нашел чеки на е500 и е280 на работы цены писать не буду.
Стойки передние 2600 за шт
Комплект сал.блоков перед и зад 3000
Рычаги 700-2500
Подвесной подшипник оригинал 3000 дубликат 700
Задние стойки 1200 на волчка 16000
Фары передние 2000 задние 900
Супорта на волчка передние. 16000 за один. Рем. комплект супорта оригинал 1200
Радиатор 5000
Вентиляторы кондея 5000. БУ 2000
Подушка акпп 2000 двиг 1200
Втулка маятника рулевой 2000 ходит 40тыс. Оригинал 6000
Катушка зажигания 2300
Бензонасос 1000 бу 2600 нов их 2 шт.
Советы при покупке w124 е200-500
По двигателю:обратите внимание на двигатель если имеются потеки масла на передней части и по прокладкам торгуйтесь тик как их устранение стоит как минимум 0. Не ленитесь проверьте компрессию если ниже 9 атм лучше отказаться и за одно проверьте проводку двигателя ремонт проводки стоит 10000. Так же проверьте подшипники и шкивы ГУР, кондея, стартера, генератора, помпы ремонт каждого стоит от 2000 до 5000. Если плавают обороты стоит проверить расходомер Бу 5000. Рекомендую 2, 8(104) 193 лс 3, 2(104) 220лс или 2, 2(111)150 лс или 500(119)320лс. Двигатель 2, 0 136лс не рекомендую слабый и имеет редкий блок управления двигателем.
АКПП если 4ступка очень надежна. При покупке сядьте за руль выжав тормоз переключиться в D и не отпуская тормоз нажмите и держите газ на 2500 оборотах если обороты не падают не происходит толчков дерганья то АКПП живая также надо сделать и на R. При быстром переключении с R на D и наоборот происходит толчек это скорее всего разбег в заднем редукторе Бу стоит 5000 или эластичные муфты по 2000 каждая.АКПП 5ступку не рекомендую дорогая в ремонте и капризная. Еще обязательно прокатитесь минимум 10 км при переключении не должно быть задержек или сильных толчков если происходит что то подобное обратитесь к спецам.
Кондиционер стоит проверить при включении передние вентиляторы должны вращаться если не вращаются обратитесь на сервис так как компрессор стоит новый 18000 и датчик 6000.
По кузову смотрите стаканы стоек и крепление заднего моста ну карнизы и днище само собой.
Еще если на машине стоит ESP противобуксовка по русски не ставте разную резину по высоте на перед и зад иначе будет глючить. Если после нажатия на тормоз загорается ABS и ESP поменяйте лягушку на педали тормоза секундное и копеечное дело. По люку если не работает электропривод а он открыт в багажнике с Лева под обшивкой есть механический привод под шестигранник.
